أهلًا بك في شركة شاندونغ جوينغ للصلب المحدودة!

يمكن بناء 70% من هيكل سفينة سياحية من الألومنيوم

Jul 18,2023

مع تحسن مستوى معيشة الناس، يخرج المزيد والمزيد من الناس للسفر. يتمتع بلدي بنظام نهري غني للغاية: أكثر من 10000 كيلومتر من الخط الساحلي، وبحر بوهاي، وبحر الصين الأصفر، وبحر الصين الشرقي، وبحر الصين الجنوبي، بالإضافة إلى جزيرتي تايوان وهاينان الرئيسيتين وآلاف الجزر الصغيرة؛ وهناك نهر اليانغتسي، ونهر هوانغ هو، وهيلونغجيانغ، وسونغوا، ومئات الأنهار الصالحة للملاحة مثل نهر يالو، وقناة بكين هانغتشو، ونهر اللؤلؤ، ونهر لانسانغ، ونهر هوياي، ونهر شيانغجيانغ، ونهر غانجيانج، ونهر تشيانغتانغ، ونهر مينجيانغ، ونهر جيالينج؛ وعشرات البحيرات مثل بحيرة بانيانغ، وبحيرة هونغزه، وبحيرة دونغتينغ، وبحيرة هونغهو، وهي أماكن مقدسة للسياحة المائية. لذلك، ستكون السفن السياحية منتجًا نجميًا ذو آفاق واسعة.

الألومنيوم مادة ممتازة لتصنيع الهياكل العلوية وهياكل السفن السياحية. تشمل الهياكل العلوية والمرافق: الدرابزين، والجدران القسمية، والأرضيات (مع ألواح مانعة للانزلاق بنمط)، والسلالم، والأثاث، ومتطلبات الحياة اليومية، وأدوات المطبخ، وأبواب الحرائق، إلخ. ويوفر استخدام مواد الألومنيوم المصنوعة لتصنيع مرافق السفن السياحية ذات المستوى الأعلى المزايا التالية: في ظل ظروف الأداء نفسه، يكون الهيكل وقطعة العمل المصنوعة من الألومنيوم أخف بنسبة 40٪ إلى 45٪ تقريبًا من الصلب؛ نظيفة وصحية، وذات ألوان زاهية، ولا تتطلب صيانة خلال فترة الخدمة، على عكس الهياكل الفولاذية، التي يجب صيانتها كل ثلاث إلى خمس سنوات، وإلا ستصدأ، وهو أمر ليس قبيحًا فحسب، بل قد يتسبب أيضًا في حوادث صغيرة أو أمور غير سارة؛ أهم ميزة للألومنيوم هي أنه على الرغم من أنه ليس مادة مقاومة للحريق بشكل مباشر، إلا أنه مفيد في الوقاية من الحرائق، لأن الألومنيوم يمتص الكثير من الحرارة عندما يكون في النار، ويذوب بهدوء، مما يساعد على تقليل الحريق، وعلى عكس المغنيسيوم، فإنه يحترق بشكل مخيف وعنيف عندما يواجه لهبًا مفتوحًا، لذلك لا ينصح باستخدام المغنيسيوم في الهياكل العلوية ومرافق السفن السياحية؛ بعد انتهاء صلاحية السفينة السياحية وترحيلها، يمكن إعادة تدوير هيكل الألومنيوم بالكامل، وستكون هناك خسارة ميكانيكية لا تتجاوز 5٪. سعر إعادة تدوير المواد الخام يعادل 80٪ من سعر سبائك الألومنيوم الأصلية في ذلك الوقت؛ يُظهر مقاومة قوية للتآكل لكل من المياه العذبة والمياه المالحة، لذلك فهي مواد متفوقة بشكل طبيعي لتصنيع السفن السياحية؛ وسعر الألومنيوم معقول ومعتدل، وهو سعر تنافسي.

مع اقتراح هدف "الكربوون المزدوج"، ستتجه طاقة توليد الطاقة المستخدمة في السفن السياحية بلا شك نحو هدف الطاقة الجديدة، خاصة أن السفن السياحية الكهربائية الصافية ستكون اتجاه التطوير، ويمكن أن تكون السفن السياحية النهرية والبحرية والبحرية كهربائية صافية، ويمكن أن تكون السفن السياحية الساحلية أيضًا كهربائية صافية، أما السفن السياحية العابرة للمحيطات الكبيرة، فمن الصعب حاليًا تشغيلها بالكهرباء الصافية. أكبر سفينة سياحية كهربائية صافية تم تصميمها وتصنيعها من قبل الصين نفسها هي سفينة اليانغتسى الثلاثة أودية رقم 1، التي بدأت في نقل الركاب في 29 مارس من هذا العام. يبلغ طول السفينة الإجمالي 100 متر، والعرض الإجمالي 16.3 متر، وعمق القالب 4 أمتار، وحصة الركاب 1300 راكب. وهي استثمار من مجموعة السياحة الثلاثة أودية هوبي التابعة لمجموعة ييتشانغ تشينغفا وشركة كهرباء نهر اليانغتسى التابعة لمؤسسة الثلاثة أودية. وهي مصنوعة من حوض بناء السفن ييتشانغ تشيجيانغ شينهوي. تكلفة السفينة السياحية الكهربائية الصافية ذات القدرة الاستيعابية الأكبر وأعلى مستوى من الذكاء حوالي 150 مليون يوان في البحث والتطوير والبناء.

سفينة اليانغتسى الثلاثة أودية رقم 1 السياحية مزودة ببطاريات طاقة بحرية تبلغ 7500 كيلوواط ساعة، وهو ما يعادل سعة بطارية إجمالية لـ 100 سيارة كهربائية بالكامل، ويمكنها أن تستمر 100 كيلومتر بشحنة واحدة. يمكنها استبدال 530 طنًا من زيت الوقود كل عام وتقليل أكثر من 1600 طن من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. السفينة السياحية هي أيضًا أول سفينة كهربائية في العالم تعتمد وضع الشحن عالي الجهد ومنخفض الجهد، والذي يحل بكفاءة مشاكل الشحن والاختناقات التي عانت منها المنافذ عالية الطاقة. سفينة اليانغتسى الثلاثة أودية رقم 1 السياحية هي مشروع بحث علمي عالي التقنية للسفن التابع لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ومشروع رائد لوزارة النقل من أجل بناء دولة قوية في النقل، والذي عزز التنمية السريعة للطاقة النظيفة والنقل الأخضر والمنخفض الكربون.

بلدي دولة كبيرة في صناعة الألومنيوم في العالم، وهي أيضًا دولة كبيرة في صناعة معالجة الألومنيوم في العالم. في عام 2021، ستشكل الطاقة الإنتاجية لمواد معالجة الألومنيوم ومنتجات المعالجة العميقة حوالي 70٪ من إجمالي العالم. يمكن إنتاج المواد في بلدي. يمكن استخدام سبائك سلسلة 5XXX وسلسلة 6XXX لتصنيع الهياكل العلوية ومرافق السفن السياحية وسفن الرحلات.

ما هو الفولاذ المجلفن؟

يُفتتح معرض الصين الدولي الثامن عشر لصناعة الألومنيوم في شنغهاي